西海岸海关已发展成为超级流行的定制汽车行业的主要车库之一。 总部设在加利福尼亚州伯班克的WCC在其极为成功的展览 《西海岸海关》中广 为公众所知 。
联合创始人兼首席执行官Ryan Friedlinghaus有点像是该行业的天才，他在14岁时就将自己的定制汽车登上了杂志的封面，不久之后他就如何革新定制汽车行业有了自己的想法。
Inside West Coast Customs 以乘坐最普通的工厂制造的汽车并将其转变为真正独特的习俗而闻名，无论遇到多大挑战，它都能满足任何客户要求并实现这一要求而感到自豪。
他们大多是成功的，但像任何节目一样，幕后还有很多观众不知道的事情。
工人不满，欠薪，薪水不够理想，这只是 西海岸海关 多年来面临的一些问题。
话虽这么说，这里是西海岸海关内部甚至连真正的粉丝从不知道的15个秘密 。
15他们因未正确支付工人工资而被起诉
WCC可能要处理的最大已知丑闻是联邦政府的指控，即该公司没有支付加班费给工人。
根据劳工部的一项调查，WCC向许多工人支付了固定的工资，而他们本应每小时加班。
考虑到工作需要花费的时间，这将导致大量的加班，此案涵盖了两年的财务管理不善。 瑞安·弗里德林豪斯（Ryan Friedlinghaus）同意与美国劳工部达成和解，要求其支付给底层工人的逾15万美元的欠薪。
这对WCC的声誉而言是一个相对严重的打击，因为发现他们错误地将工人归类为独立承包商，并且没有维护适当的工作日志-均明显违反了旨在提高公司利润的联邦劳工法。
那是在2014年，从那以后WCC一直处于困境。
14几辆车被退回不安全
西海岸海关内部 以完成工作而自豪，以至于任何不完美的事情都会成为新闻。
2014年，Youtube明星Trisha Paytas购买了全新的Mercedes-Benz G550（通常称为G-Wagon），并在几周之内想要做一些修改。
请求很小，但是当Paytas拿回她的G-Wagon时，她发现了一长串她不要求进行的修改。
实际上，这些是推销员试图让她同意但她拒绝的修改。 基本上，任何电子产品都有问题-灯不工作，刮水器不可靠以及显示屏显示错误读数。
在此之前，车库多次被迫按期退货，后者列举了未能按时完成工作的几个原因。
显然，即使是 西海岸海关内部 的人才也可能因工作量不知所措。
13 Ryan Friedlinghaus与Shaq的友谊是他的重大突破
每个成功的故事都有一个关键时刻，对于WCC来说，是Friedlinghaus遇到篮球巨星Shaquille O'Neal的时刻。
Shaq的第一次WCC经历给他留下了深刻的印象，以至于除了成为朋友之外，他还把公司的名字列在愿意为他们的工作花大量钱的名人中。
作为一个认识很多人的风度翩翩的家伙，Shaq在帮助西海岸海关成为全球主要的海关车库之一方面发挥了作用。
弗里德林豪斯（Friedlinghaus）表示，使公司名称不断增长的原因是他们的协会，以及奥尼尔（O'Neal）允许他们在营销中使用他的名字这一事实。 他对这位大个子的声誉给予了充分的赞誉，因为它的口碑传播使他们走到了今天。
12曾有过关于虐待员工的指控
所有这些中最大的秘密可能在于对员工虐待的指控。 WCC的拖欠工资和解是众所周知的，但在其他情况下，Friedlinghaus似乎是一个可怕的独裁者。
毛里西奥·埃尔南德斯（Mauricio Hernandez）说，他每周六天每天有10-12小时的定期轮班工作，没有福利或社会保障。
截止日期是最重要的事情，在某些项目中，工人有时会熬夜甚至连夜。
甚至有一个例子，就是一个男人在他的孩子出生时必须战斗到那里，第二天才被要求上班。
根据Friedlinghaus的说法，他从不想听到他的员工的“我什么时候可以回家”的消息。 留在WCC的人们必须热爱他们所做的工作，并具有不可动摇的忠诚度，因为如果没有他们，条件会破坏任何人。
11 Ryan Friedlinghaus离开了皮条客，因为我与众不同
Pimp My Ride 专注于南加州年轻的车主，他们需要更多的车辆维修工作，这要归功于WCC车库，它是所有参与活动的巨大赚钱者。
但是，一段时间后，Ryan Friedlinghaus厌倦了这种格式。 与MTV合作了4个赛季，并在第4季主持了节目，Friedlinghaus离开了，原因是他对其公司的形象以及对客户的需求有更多控制的愿望感到担忧。
抓住机会，充分利用像 美国斩波器 和 美国热棒之 类的定制 车展， WCC和MTV友好地分道扬and，而 《西海岸海关》 也由此诞生，这让弗里德林豪斯和他的粉丝大为高兴。
10工作时间表很残酷
车库的工作量远远超过电视上显示的项目，前工人说，在任何特定时间，同时进行的项目多达20个。
工人们说每周至少要工作60个小时才能满足要求，而新成员通常会增加工作时间。
而且，与从 Overhaulin' 为Chip工作的相反，Ryan被认为是一个要求很高，甚至进取心的老板，他是一位微观经理，似乎从未感到满意。
添加丰富的客户群，您将面临一个压力很大的情况，并非所有人都适合。 虽然有一个核心成员组，但新成员的离职率也很高。
9他们拉高了宣传特技的收视率
电视可能比“其他任何业务”都重要，“您最近为我做了什么”模式。 收视率的任何下降都将迫使制片人稍稍动摇，甚至像 《西海岸海关》 这样的成功演出也不能幸免。
WCC似乎从Overhaulin的剧本中抽了一页，与说唱歌手Will.I.Am合作，盗窃了这位明星70万美元的Delorean。
一天晚上参加聚会后，威尔莫名其妙地没有将他的车子和代客车停在一起，而是将其停在了看不见的地方。 晚会之后，它丢失了，但是奇迹般地被WCC“发现”，并很快出现在节目中。
如果不是很痛苦的话，这可能会更好。 从那以后，WCC在很大程度上远离头。
8他们扩展并成为全球品牌
多年的知名客户和全国性的热门电视节目将带来一些好处，对于WCC而言，这是一个在世界范围内发展品牌的机会。
首次涉足国际领域是在2008年，在柏林开设了一家新工厂，但未成功，并于一年后关闭。
此后，WCC的长期雇员毛里西奥·埃尔南德斯（Mauricio Hernandez）得到了瑞安（Ryan）的祝福，在墨西哥开设了一家商店，这家商店更成功，并在墨西哥电视台上放映了6年。
该公司还通过Al Ghussein Global Investments扩展到迪拜，交易价值超过1800万美元，并在上海开业，这被认为是中国的重大媒体盛会。
还有其他扩张从未实现的扩张，例如在日本和马来西亚，但迄今为止取得的成功是非常有利可图的。
7 The Mods大幅提升街头价值
拥有足够钱来将自己的私人收藏存放在私人车库中的名人是常客，而西海岸海关（Inside West Coast Customs）可以满足他们的所有想法。
有时，这些汽车会保留起来以供收集，但其中很大一部分会被牟取暴利。 Shaquille O'Neal，Justin Bieber和Paris Hilton只是其中一些人。
即使回到 Pimp My Ride ，车库所做的工作也可以达到史诗般的水平，并且没有其他mod商店可能发生的根本变化。
因此，即使是少数富裕的客户也可以花几千美元购买一辆汽车，而在进行大量投资后，放弃一项定制，其价值是购买工厂模型价格的几倍。
6他们非常缓慢
WCC的“没有太大的工作”心态在大多数情况下为他们提供了很好的服务，但有时工作量却显示出太多。
曾经有一些客户不满和工作延迟的情况。
也许最著名的事件是游戏公司Red 5 Studios的 Fireball 巴士事件。 作为游戏营销的一部分，WCC被合同建造了一辆巨大的公共汽车，里面有一个游戏室，可以在全国范围内游览。
尽管演出使工作看起来像按时完成，但车库不仅超出了预算，而且过程缓慢，最终导致工作迟到。
他们一再推迟最后期限，最终导致该公司没有为2012年电子娱乐博览会交付车辆，从根本上浪费了所有时间和工作，因为现在这辆公共汽车被遗弃在某个地方的车库中。
5 Ryan以$ 5千的贷款开始了WCC
西海岸海关的故事是《美国梦》的教科书示例。 瑞安·弗里德林豪斯（Ryan Friedlinghaus）说，他从1994年开始与商业伙伴昆顿·道森（Quinton Dodson）进行手术，当时他还只有十几岁。
他在洛杉矶的原始商店只有1500英尺的小空间，除了基本知识和瑞恩（Ryan）的成功动力之外，几乎没有其他东西。 他说公司成功的部分原因是因为他认为公司就像一个家庭而不是公司。
他的许多工人已经被保留了多年，有些人从一开始就与他在一起。
最初的投资，加上工作人员的忠诚和勤奋，使公司发展成为拥有数百万美元业务的公司，在全国和世界各地都有商店。
瑞安·弗里德林豪斯（Ryan Friedlinghaus）自己的净资产为2000万美元-对于一个借了5000美元贷款的家伙来说还不错。
4他们由巨型公司签约工作
生产定制车Ryan Friedlinghaus和他的团队所需要的这种技能并没有被忽视。
由于展会规模如此之大，WCC为世界上一些最大的公司做过工作。 在2012年，他们与Microsoft合作，用Dynacom 1967年生产的Fastback复制体改装了新的Mustang，从而将汽车和技术完美融合在一起。
他们还与任天堂一起从 Mario Kart 游戏中创建了一系列与实际大小一样的卡丁车。
好莱坞也多次使用它们-WCC习俗出现在一些顶级电影中，例如《敢死队》和《疯狂的麦克斯：狂暴之路》。
他们在业界如此杰出，以至于您有可能看过他们的一些作品，即使您不看演出也是如此。
剧集播出后，有3辆汽车需要额外的工作
瑞安·弗里德林豪斯（Ryan Friedlinghaus）的进取心和疯狂的职业道德使他承担了很多工作，在许多情况下太多了。
不断积压的工作是众所周知的，但是WCC还有另一个问题–交还汽车时，汽车并不总是准备就绪。
该节目从未在屏幕上突出显示此内容，因此我们不知道它是否缺乏监管或其他原因，但几位前员工曾谈到机械故障。
诸如不良的悬架，不良的制动以及仪表不工作或显示错误信息之类的问题仅是影响演出的几个原因。
还安装了某些零件，看起来很不错，但实际上没有用。 尽管有些问题较小，可以通过回访轻松解决，但面对WCC表示愿意提供的“出色的客户服务”，这些问题仍然存在。
2与MTV决裂迫使他们专注于富客户
这样做的主要问题是，脱离MTV意味着他们不再有能力利用这些深厚的企业财力，因此成本由WCC自己承担。
就像您想像的那样，除了富人之外，任何人除了从事管理工作外，在他们从事的工作中所付出的成本通常都太高了。
幸运的是，对于弗里德林豪斯（Friedlinghaus）和他的团队来说，WCC习俗已经因与Shaq的联系而在整个名人圈中广为人知，因此他可以接触到业务蓬勃发展所需的客户群。
打破MTV是Friedlinghaus做出的最好决定之一，并导致WCC被认为是最好的决定。
1 2008年金融危机几乎使企业破产
弗里德林豪斯（Friedlinghaus）说，这次活动是该公司有史以来最大的冲击，而且一开始他就不确定会发生什么。 他被迫一口气放开了一半的员工。
富裕的客户不再需要一年完成多辆汽车，而可能只有一年。 这听起来似乎有些脱节，但WCC业务需要维持这一水平的工作。
他们还必须承担许多较小的项目，以补偿许多没有来的大工作。他们康复了，但在崎very不平的土地上呆了一会儿。
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